目前，总投资4.3亿元的武城县新型储能项目正加速建设，项目可缓解风光消纳压力，补齐鲁西北储能配套短板。当地专班全程驻场服务，破解雨季施工、高精度设备安装等难题，保障项目高效推进。在武城县武城镇，总投资4.3亿元的100MW（兆瓦）/200MWh（兆瓦时） 独立新型储能示范项目进入设备进场阶段。九十余名工人正在安装电气设备，预计今年7月10号开始联调联试工作。作为山东重点新能源基础设施项目，该项目将打造成为德州地区推动新能源产业融合发展、探索新型储能发展模式的标杆示范项目。新型储能项目行政经理孟晓悦介绍，我们项目规划建设的磷酸铁锂电池储能系统，具备电网调峰调频、新能源就地消纳、应急备用供电多重功能，补齐鲁西北区域新能源储能配套短板，有效破解了风电光伏弃风弃光、并网消纳难题。眼下，项目面临雨季施工、工期紧张等多重考验。该项目储能电池舱属于高精集成电力设备，毫米级的安装精度标准，整个施工管控标准、技术难度、管理要求都远超普通电力工程项目。面对项目建设的痛点、难点、堵点问题，当地政府主动靠前、精准服务，第一时间组建专项服务工作专班，实行全周期驻场、零距离跟进、常态化保障的服务模式。武城镇党委书记张子璐介绍，我们紧盯雨季施工安全、工程质量管控、施工进度推进、高精设备安装保障等关键环节，全程对接施工方、建设方，动态掌握工程推进情况；坚持问题导向、靶向发力，对项目建设中遇到的场地协调、雨季施工防护、配套保障、工序衔接等各类难题，做到第一时间发现、第一时间研判、第一时间解决，为项目高精度施工、高效率推进扫清一切障碍。信息来源：爱武城排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼山大电力中标临沂分布式光伏储能项目 金额达1618.91万元山东省新型储能制造业促进会与山东省齐鲁能源研究院达成战略合作布局“云储能”试点 德州“十五五”新型储能规模目标2GW锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

日前，山东省发展改革委、山东省能源局和国家能源局山东监管办联合发布关于加强和规范绿电直连发展的通知，其中提到，鼓励项目通过合理配置储能、挖掘负荷灵活调节潜力等方式，减小系统调节压力。通知要求项目进行分类管理，其中一类为源网荷储、绿电产业园等就近消纳的项目，统一按照绿电直连模式管理；绿电交易、自发自用模式为第二类；虚拟电厂为第三类模式。 通知提到拓展适用条件，加大政策支持。 单一电力用户绿电直连适用范围进一步扩大，新增负荷、符合条件的存量负荷、有绿色电力消费比例考核和碳排放考核指标的重点行业企业、出口外向型企业、算力设施及沿海重点港口等均被纳入。多用户绿电直连在单一用户基础上，重点支持工业园区、零碳园区、增量配电网等场景，分布式光伏也可通过集中汇流方式参与。同时通知要求，项目整体新能源年自发自用电量占总可用发电量比例不低于60%，占总用电量比例不低于30%，2030年前不低于35%；上网电量占总可用发电量比例上限不超过20%，公共电网新能源弃电时段不得向电网反送电。海上风电直连海洋油气平台、制氢氨醇、算力设施等项目上网电量比例可放宽至40%。绿电直连项目新能源弃电不纳入新能源利用率统计。项目建成后，若负荷企业无法满足绿电直连政策要求，由所在市能源主管部门终止实施资格，并报省能源局、国家能源局山东监管办；其电源由所在市、电网企业落实接入条件并按需改造后转为全量入市项目，不纳入机制电价执行范围；其储能根据需要改造满足相关技术要求后，可作为配储与新能源联合参与市场交易，或作为用户侧储能运行。原文如下：关于加强和规范绿电直连发展的通知各市发展改革委（能源局），国网山东省电力公司，山东电力交易中心：为加快推动新能源集成融合发展，依据国家发展改革委、国家能源局《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号）、《关于有序推动多用户绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2026〕688号）等文件精神，在前期工作、试点基础上，对绿电直连、绿电产业园、源网荷储一体化项目进行优化整合，进一步明确全省新能源就近消纳项目建设管理要求，提升新能源就近消纳水平与企业绿色竞争力，有关事项通知如下。一、优化管理方式（一）实施分类管理。源网荷储一体化、绿电产业园中就地就近消纳模式类项目统一按照绿电直连模式管理；绿电（绿证）交易、分布式自发自用模式类项目，由市级能源主管部门会同本市相关部门和供电公司组织实施，定期向省级报备；虚拟电厂模式类项目，按照我省电力市场交易政策规定和虚拟电厂注册相关要求实施。（二）做好政策衔接。对于前期确定的源网荷储一体化就地就近消纳模式试点项目，本文件印发之日前已纳入省能源电力规划且开工建设的，按照原方案执行；本文件印发之日前已纳入省能源电力规划但尚未开工建设的，项目企业可与电网企业综合考虑系统安全、电网规划、电源送出、用户供电等因素重新协商确定建设方案，调整后方案由项目所在市能源主管部门报省能源局同意后实施。二、加大政策支持（一）拓展适用条件。单一电力用户绿电直连适用以下类型：1.新增负荷可配套建设新能源项目；2.存量负荷在已有燃煤燃气自备电厂足额清缴政府性基金及附加的前提下开展绿电直连，通过压减自备电厂出力，实现清洁能源替代；3.有绿色电力消费比例考核、监测要求和碳排放考核指标（纳入全国碳排放权交易市场）的重点行业用能企业存量负荷；4.有降碳刚性需求的出口外向型企业；5.算力设施、海上油气田及沿海重点港口（青岛港、烟台港、日照港、威海港、滨州港、东营港、潍坊港）存量负荷；6.支持尚未开展电网接入工程建设或因新能源消纳受限等原因无法并网的新能源项目，在履行由电网企业重新确定接入系统设计方案等变更手续后开展绿电直连；支持未并网海上新能源项目开展绿电直连，服务新型电力系统建设能力提升试点。多用户绿电直连适用条件方面，在单一用户适用类型的基础上，重点支持以下存量负荷和重点场景：1.单一电力用户绿电直连项目可吸纳其他新建负荷组成多用户绿电直连项目；2.有绿色电力消费需求的用户，包括有绿色电力消费比例要求的企业、重点用能和碳排放企业（年综合能源消费总量达到1万吨标准煤及以上）、有降碳需求的出口外向型企业及其上下游企业等；3.周边新能源资源条件较好的工业园区、零碳园区、与公共电网界面清晰的增量配电网等的全部或部分负荷；4.支持分布式光伏通过集中汇流参与多用户绿电直连。（二）项目实施范围。绿电直连项目负荷与电源距离由项目企业根据安全性、经济性合理确定，确需跨市范围布局的或涉海的，应取得电源所在市自然资源（海洋）、水利、生态环境、交通运输、文旅、电力等部门（单位）支持意见和军事支持意见，由负荷所在市能源主管部门牵头组织上报。（三）明确建设主体。本文件印发之日后申报的项目，直连线路原则上应由负荷、电源主体或项目主责单位投资。项目主体（主责单位）应充分利用存量电力设施，在不影响与公共电网责任界面划分的前提下，可通过租赁等方式协商使用其他主体的存量电力设施；协商不成的，项目主责单位可自行建设相关设施。（四）强化源荷匹配。项目整体新能源年自发自用电量占总可用发电量的比例不低于60%，占总用电量的比例不低于30%，2030年前不低于35%；上网电量占总可用发电量的比例上限不超过20%，并且在公共电网新能源弃电时段，不得向公共电网反送电。海上风电直连海洋油气平台、制氢氨醇、算力设施等项目的绿电直连上网电量比例可放宽至40%。绿电直连项目新能源弃电不纳入新能源利用率统计。鼓励项目通过合理配置储能、挖掘负荷灵活调节潜力等方式，减小系统调节压力。（五）项目价格机制。绿电直连项目应按《关于完善价格机制促进新能源发电就近消纳的通知》（发改价格〔2025〕1192号）及我省相关政策规定缴纳有关费用。项目除自发自用电量以外的上网电量全部参与电力市场交易，不纳入机制电价执行范围。多用户绿电直连项目内部各用户可按照每个时段用电量占比确定自发自用电量，实现小时级新能源发用电量匹配，由项目主责单位负责统一与公共电网结算电费。并网型绿电直连项目年度上网电量上限由项目企业在申报方案中明确（风电、光伏发电小时数根据最近一次新能源机制电价竞价公布的小时数确定，生物质发电小时数可参考最近年度全省生物质发电平均利用小时数），运行中项目上网电量达到申报值的，年内停止上网反送电，每年度结束后由电网企业核算偏差并在第二年上网电量额度中增减调整。三、规范实施程序（一）加强项目储备。各市能源主管部门结合产业发展需求与资源禀赋，全面勘查可利用新能源资源，储备一批具备实施条件的潜在项目。加强对项目单位政策宣贯与技术辅导，探索推动“新能源+”多种绿电就地就近利用方式，打造多种应用场景。完善绿电溯源认证路径，积极探索“公网绿电聚连”模式。绿电直连项目应建设智慧调度平台，并接入“山东能源云”管理平台，具备电源、负荷、储能电量分类计量及小时级电力监测功能，提升源、网、荷、储协同调控能力，加快形成智能微电网。鼓励企业结合负荷特性在绿电直连项目中合理配置光伏与储能，促进光伏发电高质量发展。（二）明确组织方式。绿电直连项目建设采取企业申报、市级初审、省级评审的方式组织开展。具体为企业编制项目实施方案（附件1）进行申报，市能源主管部门会同电网企业等部门对企业申报情况进行初审；省能源局每季度对完成市级初审具备条件的项目组织评审（具体时间以通知为准），充分听取国家能源局山东监管办公室、国网山东省电力公司等部门（单位）意见，综合研判后对具备条件的项目予以实施。已批复绿电直连项目中的新能源项目和电网线路视同纳入年度新能源建设清单和电力规划。已建成项目内部新增新能源发电规模的，应重新履行项目申报流程。（三）落实建设要求。项目投资主体须严格按照实施方案明确的建设内容和规模，依法依规办理电源、负荷、储能及直连线路等立项手续，科学规划建设时序，不得擅自变更实施范围、建设地点、建设内容及股权结构等。电网企业要按照国家、省相关技术标准和有关要求，组织签订项目并网调度协议、购售电合同、供用电合同等，并按程序办理项目并网手续。项目接入电压等级为220千伏及以上的，项目申报中需将电力系统安全风险专项评估（附件2）纳入市级初审和省级评审。多用户绿电直连项目应按照国家政策要求，在申报方案中编制应急场景下项目内部用电调节和有序供应的预案（附件3），明确相关安全和经济责任。分布式光伏通过集中汇流参与多用户绿电直连的，项目主责单位需对涉及利用居民、商户屋顶、厂房及其附属场所建设光伏的利益相关方签订不低于10年的保障性收益兜底协议。（四）严格考核退出。绿电直连项目应当做好源荷匹配、调节能力建设，降低电网备用容量，提高项目经济性。坚决杜绝出现借用绿电直连名义套取新能源资源行为，对未按照实施方案建设且拒不整改，或未按期开工的，移出项目建设名单，配套新能源项目开发权失效。确因客观原因导致项目不能按期开工或建成的，经审核评估后，方可延长开工、建成时限。项目建成后，若负荷企业因减产、停产、搬迁、破产等原因导致无法满足绿电直连政策要求的，由所在市能源主管部门终止实施资格，并报省能源局、国家能源局山东监管办；其电源由所在市、电网企业落实接入条件并按需改造后转为全量入市项目，不纳入机制电价执行范围；其储能根据需要改造满足相关技术要求后，可作为配储与新能源联合参与市场交易，或作为用户侧储能运行；其直连线路（全部或部分）可回收利用的，经与电网企业协商后依法依规开展收购工作，若无法回购，由地方政府督促产权方自行拆除。我省已出台政策与本文件要求不一致的，按照本文件执行。本文件未尽事宜，根据发改能源〔2026〕688号、发改能源〔2025〕650号等有关规定执行。如遇国家政策调整，按照国家政策执行。山东省发展和改革委员会        山东省能源局国家能源局山东监管办公室2026年6月25日信息来源：山东省能源局点击“阅读原文”下载附件编辑：陈尚瑞排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼绿电直连、储能调峰、AI 智能调度！全球首座“算电岛”落地青岛，算力成本直降30%逐绿前行！肥城做大做强锂电储能特色产业企业、园区、存量、新建用户全覆盖！多用户绿电直连新政出台锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

近日，青岛市工业和信息化局等5部门印发《青岛市动力储能电池产业创新发展行动计划(2026-2028年)》。《行动计划》提出，到2028年，全市动力/储能电池产业链规上企业突破50家，产值规模突破180亿元，产能提升至80GWh。其中提出，负极材料全国市场占有率保持30%以上，着力提升正极材料、隔膜等产能规模，加快突破下一代正极材料、固态电解质研发。电池PACK产能由目前的24.4GWh提升至80GWh，BMS、PCS、热管理等关键部件配套能力提升。动力/储能电池应用场景持续扩大，本地配套能力稳步提升，形成新能源汽车、储能电站、工程机械、具身智能、低空经济等多领域融合应用。《行动计划》表示，支持储能电池企业向大容量电芯、长循环寿命方向转型，积极拓展海外储能市场，全面提升产品竞争力和本地配套水平。做强PACK系统集成。抢抓整车、储能企业与电池企业双向整合的产业机遇，充分发挥“链主”企业带动作用，支持现有PACK项目提质扩产，推动新投产线尽快投产达产。鼓励有条件的整车企业自建PACK产线，积极招引国内头部PACK企业来青布局制造基地，加快形成系统集成和竞争优势。青岛市动力储能电池产业创新发展行动计划(2026-2028年)为抢抓全球动力/储能电池产业快速发展机遇，加快补齐短板、育强生态，培育具有区域竞争力的电池产业生态，结合我市实际，制定本行动计划。一、发展思路深入贯彻落实全市“10+1”创新型产业体系工作部署，聚焦“智能化、绿色化、融合化”方向，坚持“扬优势、补短板、育生态、优布局”发展思路，进一步放大正极材料、负极材料、导电剂、隔膜等电池关键材料既有优势，补齐PACK系统产能及BMS、PCS、热管理等关键配套短板，完善关键材料、电芯、PACK系统、回收利用、场景应用等电池产业生态，打造平度—莱西电池材料集聚区、莱西—即墨—城阳—西海岸新区电池产业集聚带“1+1”的空间布局，培育具有区域竞争力的新能源电池产业制造高地。二、发展目标到2028年，全市动力/储能电池产业链规上企业突破50家，产值规模突破180亿元。——负极材料全国市场占有率保持30%以上，着力提升正极材料、隔膜等产能规模，加快突破下一代正极材料、固态电解质研发。——电池PACK产能由目前的24.4GWh提升至80GWh，BMS、PCS、热管理等关键部件配套能力提升。——动力/储能电池应用场景持续扩大，本地配套能力稳步提升，形成新能源汽车、储能电站、工程机械、具身智能、低空经济等多领域融合应用。三、重点任务(一)做强关键材料。坚持“巩固优势、补齐短板”，做强电池关键材料，研发储备新一代电池关键材料生产技术和装备，完善电池基础材料供给能力。1.巩固负极材料资源优势。依托南墅石墨集聚区，支持存量企业扩大产能，巩固全国市场领先地位。引导企业加大技术研发力度，加快向高端人造石墨、快充负极、硬碳负极等技术延伸，积极研发储备下一代电池新型负极材料生产技术。(责任单位：市工业和信息化局、市科技局)2.突破正极材料技术优势。立足现有技术基础，推动磷酸锰铁锂、富锂锰基等下一代正极材料技术迭代，保持细分领域技术领先优势。支持企业布局固态电池正极材料研发和生产，加快固态电池正极材料产业化进程。推动正极材料产能规模和质量效益双提升。(责任单位：市工业和信息化局、市科技局)3.保持导电剂市场优势。支持优势企业扩大石墨烯、碳纳米管产能，巩固细分市场龙头地位，鼓励向单壁碳纳米管等下一代技术延伸，推动与本地正负极材料企业协同配套，形成材料体系整体竞争力。(责任单位：市工业和信息化局、市科技局)4.提升隔膜生产装备优势。依托本地隔膜装备制造优势，吸引配套企业集聚。鼓励企业克服成本劣势，向涂覆隔膜等高附加值产品方向延伸，打造全国领先的隔膜研发制造基地。(责任单位：市工业和信息化局、市科技局)5.补齐电解液短板。依托董家口、新河化工园区，做大现有溶剂生产企业，积极布局电解液细分领域创新项目，加快形成本地配套能力。前瞻布局固态电池电解质相关材料研发，力争实现换道超车。(责任单位：市工业和信息化局、市科技局)6.补足粘结剂短板。支持现有粘结剂企业向动力电池领域拓展，关注固态电解质用粘结剂、无溶剂干法电极粘结剂等下一代技术，适时引进创新项目，补齐短板。(责任单位：市工业和信息化局)(二)完善系统集成。坚持“优化存量、提质降本”与“规模牵引、配套协同”，通过本地电池制造企业提质扩产、应用企业自建电池产线、招引头部电池企业投资等多种方式提升电池系统产能，带动关键配套能力提升。7.推动电芯提质升级。支持现有电芯企业做强做优，增强技术创新、产业协同能力。依托新能源汽车快速发展机遇，引导现有动力电池电芯企业向高能量密度、快充型动力电池方向升级。支持储能电池企业向大容量电芯、长循环寿命方向转型，积极拓展海外储能市场，全面提升产品竞争力和本地配套水平。(责任单位：市工业和信息化局)8.做强PACK系统集成。抢抓整车、储能企业与电池企业双向整合的产业机遇，充分发挥“链主”企业带动作用，支持现有PACK项目提质扩产，推动新投产线尽快投产达产。鼓励有条件的整车企业自建PACK产线，积极招引国内头部PACK企业来青布局制造基地，加快形成系统集成和竞争优势。(责任单位：市工业和信息化局、市高质量招商引资指挥部办公室)9.提升关键配套能力。以PACK产能规模效应带动BMS、PCS、热管理等关键部件配套能力提升。BMS方面，鼓励本地企业向该领域拓展，重点招引第三方头部企业。PCS方面，支持本地企业提升产能规模，积极争取行业龙头企业在青布局制造基地。热管理方面，引导本地相关企业向储能热管理领域拓展，重点招引行业领先企业，密切关注浸没式冷却技术产业化进展。(责任单位：市工业和信息化局、市高质量招商引资指挥部办公室)(三)打造产业生态。加快构建废旧动力电池回收利用体系，培育骨干企业，突破低值材料回收及高值化利用技术，打造区域性综合处理基地，实现产业链绿色循环发展。10.加快电池梯次利用。研究制定新能源汽车废旧动力电池回收利用专项政策，落实生产者责任延伸制，推动上下游企业自建、共建或委托建设回收服务网点，鼓励龙头企业建设区域回收利用中心站。加强溯源管理，推动全生命周期流向监控。支持建设与退役规模相适应的综合处理项目，加大政策倾斜，简化审批流程。进一步扩大产业规模，形成“生产—消费—回收—再利用”产业闭环。积极推进国家重大技术装备创新攻关，加快低值材料回收及高值化利用技术研发突破，推广自动化破碎分选、带电破碎及材料再生等先进技术装备，提升关键金属回收利用率。(责任单位：市工业和信息化局、市生态环境局、市科技局)11.强化应用场景开放。全面梳理新能源汽车、储能电站、低空经济等领域的电池应用需求，建立“场景机会清单”并动态更新发布。定期组织整车、储能等应用企业与本地电芯、PACK企业开展供需对接，持续提升动力电池本地配套率。支持企业参与微电网等新型电力系统建设，拓展储能多元化应用空间。(责任单位：市工业和信息化局、市发展改革委)12.优化产业发展生态。鼓励电池企业通过市场化方式降低用电成本，提升产品竞争力，支持电池企业参与绿电交易。依托重点化工园区，保障电解液、粘结剂等化工材料类项目合规落地。推动建设电池检测认证、安全评估、数据服务等公共服务平台，降低中小企业研发创新成本。(责任单位：市工业和信息化局、市生态环境局、市市场监管局、国网青岛供电公司)(四)储备下一代电池新技术。坚持前瞻布局，瞄准固态电池、钠离子电池等下一代技术路线，突破关键材料与核心技术，加快科技成果产业化和示范应用，为产业持续领先积蓄动力。13.强化产学研协同创新。依托中科院青能所、青岛大学、青岛科技大学等高校院所的研发优势，建立“产学研用”协同创新机制，围绕下一代技术方向开展联合攻关。鼓励企业加大研发投入，支持创建国家级、省级创新平台。支持企业主导或参与制定国际、国家、行业标准，提升行业话语权。(责任单位：市科技局、市工业和信息化局、市市场监管局)14.前瞻布局固态电池技术。充分利用本地研发资源，推动硫化物、聚合物、氧化物等多技术路线协同研发，加大科技成果产业化支持力度。依托重点企业突破富锂锰基正极、硅碳负极等关键材料，布局固态电池材料产业。强化应用场景常态化对接机制，为固态电池试装试用创造条件，加速产业化进程。(责任单位：市科技局、市工业和信息化局)15.加快钠离子电池产业化。依托高校院所研发力量，突破正极材料、硬碳负极、电解液体系等关键技术。结合储能、低速电动车等场景开展示范应用，引导传统石墨负极企业向硬碳负极延伸。利用化工园区引进钠盐、添加剂等配套企业，培育钠离子电池产业链，为产业持续领先积蓄动力。(责任单位：市科技局、市工业和信息化局)四、强化组织实施发挥市智能网联新能源汽车产业专班、低空经济工作专班、绿色能源工作专班、高端化工与新材料工作专班、中科院青能所成果转化产研对接工作专班等协调作用，进一步整合动力/储能电池领域产业规划、政策供给、应用场景等资源，统筹推进产业发展重大任务、重要政策和重点项目落实。坚持政府引导、行业自律，加强电池产品全生命周期安全监管，规范废旧电池回收利用行为，营造安全有序的产业发展环境。加强部门联动、区市协同，充分集聚优质资源赋能产业发展，形成资源共享、优势互补的工作格局。信息来源：源料观察站排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼青岛港持续扩大清洁能源应用规模，加快建设“绿色港口”总投资超22亿元！青岛莱西四大锂电负极材料项目加速推进绿电直连、储能调峰、AI 智能调度！全球首座“算电岛”落地青岛，算力成本直降30%锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

上周（6月29日—7月3日），山东省新增储能备案项目48个，备案总规模达1417MW/3847.9MWh。其中，可统计规模备案项目共19个，按储能容量划分：200MWh及以上储能项目5个，50-200MWh储能项目0个，1-50MWh储能项目12个，1MWh以下储能项目2个。从备案类型来看，电网侧/独立/共享储能新增4个项目，总规模达1400MW/3600MWh。上周规模最大项目为中和映能（潍坊）储能科技有限公司寿光羊口800MW/1600MWh储能电站；中和映能（潍坊）2026年6月注册设立，注册资本1亿元，为中和绿源(山东)新能源科技有限公司全资子公司。其次为济南市章丘区东方旭能200MW/800MWh独立储能电站项目、淄博市高青县国云科技200MW/800MWh独立储能项目、临沂河东农发能源开发有限公司200MW/400MWh独立储能项目。电网侧台区储能上周新增17个项目，项目落地覆盖济南、临沂、泰安、德州、淄博、潍坊6地市。用户侧储能新增27个项目，涵盖分布式光伏配套储能13个、传统工商业储能10个、光储充/储充一体化项目4个。用户侧项目覆盖食品加工、物流园区、厂房屋顶光伏配套、城市变电站、光伏雨棚公共充换电等场景。其中，东营新势力新能源200MWh大容量工商业储能项目为上周用户侧规模最大项目，东营市新势力新能源科技发展有限公司于2026年6月26日新设成立，注册资本100万元。从业主单位来看，济南晶农能源技术有限公司备案数量排名第一，新增5项台区分布式储能项目，全部布局济南市；郓城鹏铮新能源科技有限公司、兰陵新思想产业投资有限公司并列第二，各新增3个项目，其中郓城鹏铮新能源均为菏泽分布式光伏配套储能项目，兰陵新思想产业均为台区云储能与虚拟电厂一体化示范工程，均位于临沂市兰陵县。泰安市泓泽新能源开发有限公司、济南泉城城市更新投资有限公司并列第三，各新增2个项目。从区域分布来看，济南市上周新增项目10个，数量领跑全省，储能总规模达208.5MW/819.32MWh，项目涵盖1个独立储能电站、6个台区储能及3个用户侧储能项目；潍坊市以8个项目位列第二，临沂市新增7个项目排名第三。聊城、枣庄、泰安、淄博、滨州、德州、菏泽、东营等其余地市均有项目备案。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼213个项目、33.21GWh，含5个GWh级大项目！6月山东储能备案成绩单出炉57个项目、8.4GWh，用户侧储能领跑！山东上周储能项目备案速览覆盖14市、多元主体入局，山东10天新增30个重卡充换电备案项目锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

2026年6月，山东省新型储能制造业促进会与山东省齐鲁能源研究院正式签署战略合作框架协议。此次合作标志着山东省能源领域智库型研究机构与省级储能产业行业组织开启深度协同，共同服务山东能源结构优化与绿色低碳转型。山东省新型储能制造业促进会成立于2025年9月，是由山东省政府领导揭牌、山东省工业和信息化厅主管的综合性行业组织，以“立足产业需求、搭建协同平台、赋能创新发展”为宗旨，重点围绕山东省新能源电池标志性产业链发挥桥梁纽带作用。山东省齐鲁能源研究院是由山东省电力行业协会于2025年1月成立的民办非企业单位，定位为山东省能源领域智库型研究机构，基于行业主管部门管理需要及行业企业发展需求开展能源领域课题研究、规划咨询、企业发展咨询、高端培训访学等工作，致力于为能源电力行业科学决策提供智力支撑、为转型升级提供解决方案。当前能源领域正处在深刻变革期，山东储能产业发展蕴含巨大机遇。此次战略合作协议的签订，是山东省新型储能制造业促进会与山东省齐鲁能源研究院深化行业协同、服务地方能源转型的重要举措。双方将紧扣国家高质量发展、绿色低碳转型与新型能源体系建设战略，充分发挥各自在政策研究、智库建设、政企服务、培训等方面的核心优势，围绕独立储能、新能源配储、充电技术设施规划建设等方向，为行业内各单位提供企业发展战略、产业布局规划等定制化研究服务，共同打造兼具政策高度与实践深度的行业交流平台。共同为山东能源结构优化与绿色低碳发展贡献力量。排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼关于举办2026新能源电池产业“锂聚齐鲁”推进大会与山东算电协同发展大会暨AI数据中心项目对接活动的通知山东省新型储能制造业促进会关于征集商用车船充换电、算电协同发展专业委员会委员单位的通知省新型储能制造业促进会到山东省科学院能源研究所交流座谈锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

据不完全统计，2026年6月山东省新增3个储能项目招标，招标总规模501MW/1004MWh，合作模式以EPC总承包为主，部分项目配套运维服务，招标主体均为山东本地民营新能源企业。本次3个招标储能电站分别落地济南、烟台、滨州三地,储能市场均为2小时。从招标项目模式来看，仅滨州沾化独立共享储能项目采用EPC+运维一体化模式，济南济阳、烟台龙口剩余两个项目均为标准EPC总承包。技术路线方面，三个项目均以磷酸铁锂为主，烟台龙口示范项目搭配3MW/6min超级电容，形成磷酸铁锂+超级电容混合储能方案；济南济阳海冠项目则采用磷酸铁锂+全钒液流电池混合储能路线。同月，山东省共有4个储能项目完成中标，总规模750MW/1500MWh，中标总金额15.12亿元。储能EPC总承包项目加权中标均价为1.08元/Wh，较5月0.98元/Wh的中标均价环比上涨10.2%。分项目来看，中科院济南储能项目1.1092元/Wh、滕州西岗一期储能项目0.97元/Wh、烟台蓬莱储能项目1.0929元/Wh。从项目模式来看，济南、枣庄、济宁项目采用传统工程总承包EPC；烟台蓬莱项目配套后期运营服务，采用EPC+O一体化模式。项目类型以独立共享储能为主，仅济宁高新区公用集团项目为工商业储能。技术路线呈现多元化混合储能布局，其中，滕州西岗一期采用95MW/190MWh 锂电搭配 5MW/10MWh 钠电；中科院济南项目以磷酸铁锂为主，配套 1.7MW/3.4MWh 固态储能单元。本次中标参与主体类型多元，涵盖大型建筑工程局、专业储能科技企业、电力设计院等。其中中建八局旗下两家子企业分别牵头拿下济南、烟台两大储能项目。编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼加码锂电、钠电领域！济宁拟新增15万吨电解液产能“济南造”腾势全球首批闪充车型交付，年底有望实现5公里一个闪充站年减碳45万吨！滨州50艘新能源货轮开启“换电模式”锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

推动交通运输绿色低碳转型，是交通运输行业实现高质量发展的必由之路。近年来，聊城市聚力攻坚基础设施绿色升级、运输组织高效集约、用能结构优化调整、绿色治理体系不断完善四大重点任务，全力推动交通运输绿色低碳转型取得更大突破。近日，聊城市政府新闻办召开强化机动车排放检验机构监管工作主题新闻发布会，聊城市交通运输事业服务中心党总支书记杜飞介绍了全市推进交通运输高质量发展和生态环境高水平保护的相关情况。织密绿色基础设施网络，筑牢绿色发展支撑。推进铁路网联网补网，加快信发集团、冠州国际陆港等铁路专用线项目建设。持续推广废旧沥青路面材料循环利用技术，普通国省道废旧沥青路面材料循环利用率保持在95%以上。优化交通运输结构，提升综合运输效能。深化公铁等运输方式的深度融合，完善综合货运枢纽集疏运配套体系，全市已建成投用海昌、铁力、国电等18条铁路专用线，覆盖全市重点工业企业及核心物流园区。畅通联运流通渠道，大力推广“一单制”“一箱制”联运服务模式。鲁西国际陆港多式联运累计完成运量突破50万车、100万标箱。调整交通用能结构，培育绿色发展引擎。借助大规模设备更新政策机遇，大力推动交通运输装备电动化替代，全市新能源公交车推广应用成效显著，新增及更新出租车以新能源车辆为主，全市运营电动重卡超2000辆。统筹推进充电基础设施建设，临清市成功争创国家级“县域充换电设施补短板试点”。联合发改、电力等部门单位，结合聊城市路网布局、重卡通行流量、货物流向及电力配套等实际，在国道沿线规划建设6座新能源重卡充电示范站。完善行业绿色治理体系，构建长效发展格局。落地了全省交通运输领域首笔新能源公交车碳普惠交易，打通了“碳资产—市场交易—经济收益”完整闭环。借助新能源公交车碳普惠交易模式，将积极探索新能源重卡的碳普惠应用场景，研究碳资产核定方法学，统一数据统计口径，确保碳减排量可计量、可追溯、可交易，切实提升企业购置使用新能源重卡的综合经济效益，有效激发市场主体推广应用积极性。交通运输绿色低碳转型是一场攻坚战、持久战，聊城市将强化执行落实、聚力攻坚突破，加快构建绿色低碳交通运输体系，为全市经济社会全面绿色低碳转型贡献交通力量。信息来源：齐鲁壹点排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼电动重卡一年激增超6倍 聊城打造绿色交通物流新高地总投资7.41亿元！聊城两大电化学储能项目即将开建到2030年  临沂将建成260座以上电动重卡充电站锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

2026年6月，山东省新增备案储能项目213个，规模11.74GW / 33.21GWh。在规模明确的146个储能备案项目中，200MWh及以上储能49个（占33.56%），200MWh—50MWh储能项目10个（占6.85%），50MWh—10MWh储能项目30个（占20.55%），1-10MWh储能项目27个（占18.49%），1MWh以下储能30个（占20.55%）。独立储能6月份山东省新增电网侧/独立/共享储能备案项目36个，总规模达8.4GW / 26.49GWh，其中1GWh及以上项目5个，800MWh储能项目12个，600MWh储能项目3个，200-400MWh储能项目11个。从备案规模来看，寿光市凌远1GW/4GWh储能电站项目为6月全省单体规模最大储能项目，业主单位为寿光市凌远储能电源科技有限公司。其次为山东德州齐河500MW/2000MWh储能电站（一期）项目、商河万兴500MW/2000MWh构网型储能电站、章丘区相公庄街道400MW/1600MWh储能项目、滕州市级索镇500MW/1000MWh独立共享储能电站项目等项目。此外，4小时及以上储能项目有20个，占比过半。台区储能台区储能备案项目100个，占全省储能备案总量的46.95%，总规模达3.01GW/6.02GWh。其中100MWh及以上项目21个，代表性项目包含微山县255MW/510MWh分布式台区云储能项目、微山县225MW/450MWH台区云储能项目、韵能（泰安）新能源有限公司肥城市全域200MW/400MWh分布式台区储能建设项目等。从备案数量来看，国网山东综合能源服务有限公司备案台区储能项目10个，位列全省第一，项目主要布局聊城、济宁两地。济宁数科新能源有限公司备案9个项目，位列第二，备案项目均位于济宁市微山县。兰陵新思想产业投资有限公司新增备案7个台区云储能及虚拟电厂一体化示范项目，所有项目集中布局临沂兰陵县备案数量位列第三。用户侧储能6月，山东省新增备案用户侧储能电站项目76个，环比增长61.7%。包含36个传统工商业储能项目、21个分布式光伏配储项目、19个光储充/储充（换）电站项目。传统工商业储能项目以纺织、食品、新材料、装备制造、酒店等工商业场景为主，其中微山虹光新能源科技有限公司6.875MW/14.355MWh用户侧储能项目为当月工商业项目中规模最大项目。分布式光伏配储项目方面，代表项目如华电寒亭中凯兴业贸易广场5MW分布式光伏发电＋10MWh储能项目、广济药业（济宁）有限公司5.9MW分布式光伏和7MWh储能发电项目等。光储充/储充（换）电站项目方面，济南泉城城市更新投资有限公司备案数量最多，备案4个项目，全部布局历城区长岭山变电站周边地块，统一采用光伏雨棚搭配储能设施的技术路线。区域分布2026年6月山东省储能电站新增备案项目数量排名前三的地级市分别为：济宁市、潍坊市、临沂市。济宁市新增备案储能项目45个，其中独立储能2个、台区储能35个、用户侧储能8个，总规模2216.78MW/4412.22MWh；潍坊市以25个项目位列第二，其中独立储能9个、台区储能8个、用户侧储能8个，总规模2716.63MW/8036.45MWh；临沂市以24个项目位列第三，其中独立储能5个、台区储能12个、用户侧储能7个，总规模1059.95MW/3312.38MWh。注：如需上月储能备案项目清单请联系秘书处编辑：唐   恺排版：马   钰审核：于文静声明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼57个项目、8.4GWh，用户侧储能领跑！山东上周储能项目备案速览覆盖14市、多元主体入局，山东10天新增30个重卡充换电备案项目总规模超6GWh、最大项目达2GWh！山东上周储能项目备案速览锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

30日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍临沂市重点公路运输通道电动重卡大功率充电示范站建设暨新能源商用车推广应用相关情况，并回答记者提问。市发展改革委能源中心四级调研员刘冠华介绍，近期，国家发展改革委和交通运输部等四部门联合印发了《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，明确要求完善充电设施网络布局，稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。市发展改革委认真贯彻市委、市人民政府关于充电基础设施建设的决策部署，统筹能源保供、交能融合和绿色低碳发展，积极构建适应现代物流货运特点的电动重卡补能体系。科学规划布局，示范建设“补能廊道”。按照“锚定刚需、集约用地、就近补给、廊道串联”的思路，依托高速公路网、国省道干线两大载体，瞄准“跨区域干线长途货运、市域集散短途运输”两大场景，锁定高速公路出入口、服务区和国省道干线交汇处、物流园区、产业园区等布局重心，精准布点、科学补网，到2030年拟规划建成260座以上电动重卡充电站。强化示范站点刚性支撑，2026—2027年规划建设26座大功率充电示范站，在京沪、日兰、长深等骨干高速公路服务区，建设5对10座;沿G518、S313等国省道干线重点物流货运走廊，建设16座，引领全市电动重卡充电基础设施规模化发展。严格规范建设，改善充电服务体验。按照山东省电动重卡大功率充电示范站建设规范要求，严格执行站址选择、场地布置、设备选型、供电配电、数据接入和消防安防等方面建设标准。新建示范站充电设备应获得强制性产品认证和标注认证标志，单枪具备720千瓦及以上充电能力，充电主机具备并联升级能力，预留兆瓦级扩展空间，匹配电动重卡短时快充需求，提升充电效率;配套建设“司机之家”，完善饮水、手机充电、饭菜加热和淋浴等一站式贴心服务功能。场站数据应及时、准确、全量接入山东省充电基础设施公共服务平台，有效提升充电服务管理信息化、智能化水平。扩大绿电供给，落实降本优惠政策。因地制宜推进“光储充换”一体化，配建分布式光伏和储能设施，推广车网互动(V2G)、虚拟电厂等新业态、新模式;统筹协调充电负荷与电网运行，实现充电站与配电网高效互动;配置能源监控终端，对站内光伏、储能、充电等设施设备进行统一调度，实现新能源就地就近消纳，提升绿色能源消费占比。用足用好国家和省有关政策，对符合条件的集中式充电基础设施落实容(需)量电费减免和峰谷分时电价政策，引导货运车辆低谷错峰补能，降低场站运营和电动重卡补能成本。简化电力报装、电力增容审批流程，全力保障电力接入需求。中国山东网记者 刘自锐 报道信息来源：中国山东网排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼覆盖14市、多元主体入局，山东10天新增30个重卡充换电备案项目3.2亿、200座充电站！青岛充换电基建提升项目公示中标候选人，中建八局居首2.58亿！山东高速30座重卡光储充示范站中标候选人公示锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群

据中国山东网消息，近日，泰安市高新技术产业开发区管理委员会与三维（陕西）电池技术有限公司签订固态能源驱动智慧体行业机器人产业园项目协议。该项目总投资20亿元，占地150亩，将重点布局固态电池Pack产线、多场景AI行业机器人产线、低空一体机系统产线三大核心产业线，打造“能源+智能行业AI+低空”三核驱动的产业格局。公开资料显示，三维电池成立于2024年12月，注册资本3.6亿元，经营范围覆盖电池销售与租赁、电池零配件产销、光伏设备制造与销售、储能技术服务、资源再生利用技术研发等多个领域。目前该公司已在江西余干、河北张家口、福建龙岩布局固态电池生产基地，三地合计总投资32.8亿元，总产能达4GWh；同时在陕西省渭南市富平县、福建省龙岩市建设三维特种电池产业基地EPC项目。进入2026年，在政策引导以及低空经济、人形机器人等新兴市场需求驱动下，固态电池产业化进程再度提速。这项长期被誉为“终极电池”的技术，发展重心正逐步从基础科研实验转向量产落地。从山东省内来看，固态电池领域企业正持续扩大产业布局。卫蓝海博（淄博）新能源科技有限公司拟新增4GWh固态锂离子电池产能，威海金宏科技规划了3GWh锂离子固态电池产线，石大胜华、国瓷功能材料、蓝固（淄博）新能源、山东创鲁先进电池、山东懋华新能源等企业均在加码固态电解质等相关领域。放眼全国，固态电池产业上下游协同发力态势显现。应用端，广汽、宁德时代、孚能科技、清陶能源等企业均已建成或规划固态电池中试产线，聚焦电芯设计、工艺稳定性及一致性验证；材料端，固态电池原材料需求逐步放量，当升科技、天齐锂业、天华新能等材料企业纷纷布局相关赛道，搭建稳定供应链体系。从上游材料技术破冰到中游制造落地推进，当前固态电池产业已形成多点开花、协同联动的发展格局。业内普遍认为，2026年将成为固态电池装车测试、产线放大和技术路线分化的关键窗口期。信息来源：中国山东网排      版：马   钰审      核：于文静声      明：本文版权归原出处所有，发布本文的核心目的为分享行业动态、拓宽信息维度，内容仅作为读者了解行业的参考素材，不具备任何决策指导意义，不代表本平台对其观点和内容负责，如涉及著作权问题请在后台留言▼ 往期精彩回顾 ▼强强联手！华鲁恒升携手天赐材料，在德州投建30万吨电解液项目3.2亿、200座充电站！青岛充换电基建提升项目公示中标候选人，中建八局居首57个项目、8.4GWh，用户侧储能领跑！山东上周储能项目备案速览锂链通——山东省新能源电池产业链供需平台免费发布供需信息欢迎扫码加入促进会交流群